Grüne wählen Andreas Krahl (28) aus Seehausen zum Direktkandidaten im Stimmkreis 131, Weilheim-Schongau.
Dr. Eckart Stüber (54) aus Weilheim wird Direktkandidat für die Bezirkstagswahl 2018.

Gegen 21:45 Uhr war die Überraschung bei der Aufstellungsversammlung der Kreisgrünen in Huglfing komplett. Mehrheitlich votierten die Mitgliederversammlung aus den beiden Kreisverbänden Garmisch-Partenkirchen und Weilheim-Schongau für Andreas Krahl aus Garmisch-Partenkirchen. Der Kandiat aus dem mitgliederschwächeren Verband konnte sich gleich im ersten Wahlgang mit absoluter Mehrheit,nämlich 26 Stimmen durchsetzen. Seine Gegenkandidatin, Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann aus dem KV Weilheim-Schongau zeigte sich als faire "Verliererin".
Im voll besetzten Huglfinger Bahnhofscafé "Hey Schaffner" (siehe Bild) versammelten sich ca. 50 Personen, davon 40 wahlberechtigte Kreisgrüne aus Garmisch und Weilheim. Zu wählen waren die  KandidatInnen aus dem Stimmkreis 131, für die Land- und Bezirkstagswahl (voraussichtlicher Wahlzeitpunkt, Mitte Sept. 2018).

Ohne GegenkandidatIn empfahl sich der Weilheimer Dr. Eckart Stüber als Direktkandidat für die Wahl zum Bezirkstag. Mit 34 Ja-Stimmen, bei fünf Nein-Stimmen und einer Enthaltung konnte er 85 Prozent der Stimmberechtigten von sich überzeugen.
Bei der Aufstellungsversammlung in Ingolstadt, Ende Januar ´18, für die oberbayerische Liste, will Dr. Stüber auf Platz sechs einsteigen.

Für die Landtagswahl bewarben sich zwei Kandidaten. Der Gesundheits- und Krankenpfleger Andreas Krahl, seit 2012 aktives Mitglied bei den Grünen in Murnau und Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann. Die Politikwissenschaftlerin aus Hohenpeißenberg gehört den Grünen seit 2008 an.
An die jeweils zehnminütigen Vorstellungsreden schlossen sich satzungsgemäß die Fragen der Mitglieder an, weitestgehend "gegendert", also gleichviele Männer- und Frauenfragen. Obwohl beide ihr spezielles Betätigungsfeld in der Gesundheitspolitik sehen, reichte ihr politisches Know-how weit über dieses Spektrum hinaus. Andreas sah es zum Beispiel als seine Pflicht als Grüner an, "für die Bauern draußen einzustehen, aber auch auf den Bauernverband zuzugehen."
"No room for small dreams" lautet Gabrielas Wahlkampfmotto. "Kein Platz für zu kleine Träume" heißt, die absolute Mehrheit der CSU muss nächstes Jahr zu Ende sein! Beifall erhielt die Hohenpeißenbergerin auch für ihren Standpunkt "lieber fairer Handel als Überseehandel!"

Als prominenten politischen Gast konnte die Versammlungseitung MdB Dieter Janecek begrüßen, der wirtschaftspolitische Sprecher der grünen Bundestagsfraktion.
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In der Weilheimer Stadtratssitzung am 30.11.2017 zum Haushalt 2018 hielt Dr. Eckart Stüber die Rede für die Fraktion Bündnis90/Die Grünen. Er zeigte Möglichkeiten auf, an welchen Einnahmen- und Ausgabenstellen Möglichkeiten für einen realistischeren Kostenansatz bestehen (Personalkosten, Schlüsselzuweisungen, Einkommenssteueranteil der Stadt), und allein durch diese Maßnahme noch Kosten im Vermögenshaushalt für Radwege eingestellt werden könnten. Er machte klar, dass er zum letzten Mal einem Haushalt zustimmt, in dem nicht umfangreiche Finanzmittel für die Rawegeinfrastruktur eingestellt sind.

Haushalt2018 rede

Das Staatliche Bauamt informierte den Weilheimer Stadtrat über den Stand der Dinge zur Ortsumfahrung bzw. Entlastungsstraße für Weilheim, nachdem diese im Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2016 als zu realisierendes Projekt, gesetzlich verankert wurde. Sie hat die Priorität "vordringlicher Bedarf", siehe auch Projektnummer: B002-G040-BY, im BVWP.

Fazit des ca. 45 minütigen Informationsaustauschs:

1. Bis Ende 2018 wird eine Vorschlagsvariante aus Sicht des Staat. Bauamts gefunden.
2. Dazu werden alle sich aufdrängenden Varianten untersucht, u.a. Tunnel und Unterfahrung.
3. Die sich daran anschließende Diskussion über die (beste) Vorzugsvariante "dauert solange, wie sie dauert!", (Gebietsltr. Hr. Lenker).

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Zur Landesdelegiertenkonferenz am 7./8.10.2017 in Deggendorf stellte der Kreisverband Weilheim-Schongau einen Antrag bezüglich der Erstellung einer Chronik zur 40-jährigen Geschichte des bayerischen Landesverbandes. Er wurde nach Übernahme eines Änderungsantrages des Landesvorstandes mit ca. 150 Ja-Stimmen bei ca. 50 Nein-Stimmen angenommen. nun wird auf Initiative des Kreisverbandes eine Dokumentation über 40 Jahre Erfolgsgeschichte der Grünen in Bayern zur Gründung des Landesverbandes am 7.10.1979 herausgegeben.                                                                                                                            Mehr »

Beste Stimmung herrschte gestern in der Weilheimer Fußgängerzone beim Endspurt im "Bundestagswahlkampf vor Ort".
Zwar waren am vorletzten Tag  gerade einmal drei Wahlkampfteams von den vielen zur Wahl stehenden Parteien für die Wählerinnen und Wählern "greifbar". Der Motivation, auch noch den letzten unschlüssigen Wähler anzusprechen, tat das keinen Abbruch.
Deutlich erkennbar der muntere Andrang bei den Grünen, weil es dort auch um ein Thema geht, das zuersteinmal garnichts mit der Bundestagswahl zu tun hat. Nämlich das Bayerische Volksbegehren zur Reduzierung des Landverbrauchs im Freistaat. Bis Weihnachten können alle Wahlberechtigten unterschreiben, dass sie einen Zusatz in der Verfassung wünschen, der das Zubetonieren bayerischer Landschaft begrenzt. Denn täglich (!!) werden 13 ha (=130.000 qm)*) unbebauter Fläche mit Gewerbeflächen oder Supermärkten versiegelt. Der Vorschlag lautet, maximal 5 ha (=50.000qm) täglich bebauen zu dürfen.
25.000 Unterschriften sind im ersten Schritt erforderlich. Sollte diese Zahl bis Ende des Jahres erreicht werden, wird daraus eine Volksbefragung. Liegen dann 10 Prozent Zustimmung durch die bayerischen Wählerinnen und Wähler vor, muss der Bay. Landtag den Wählerwillen bewerten. Also entscheiden, ob es ein Gesetz gegen den Flächenfraß gibt

*) umgerechnet etwa 18 Fußballfelder
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Die Mobilität der Zukunft ist emissionsfrei

Elektroauto und lokaler Eisenbahnverkehr sind die Themen bei Janeceks Tankstopp in Weilheim

Den Tankstopp an der Elektro-Zapfsäule der Stadtwerke an der Murnauer Straße nutzte MdB Dieter Janecek (B90/DIE GRÜNEN) zu einem Gespräch mit der Bundestagskandidatin des örtlichen Wahlkreises, Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann.
"Mit den RENAULT ZOE bin ich jetzt 5000 Kilometer gefahren, ohne Reichweitenproblem", so Janecek. Die Botschaften waren damit klar. Ein preislich erschwingliches E-Fahrzeug bietet die deutsche Kfz-Branche nicht an, da sind die Franzosen, Japaner und Chinesen weiter. Und die sogenannte "Reichweitenangst" ist das Ergebnis einer BMW-Umfrage, die der Konzern insbesondere den weiblichen Nutzern angstbesetzt zuschreibe. "Eine Mär", wie Janecek feststellt, "300 Kilometer Reichweite im durchschnittlichen Betrieb mit diesem Fahrzeug sind durchaus möglich! Angesichts der Tatsache, wonach der deutsche Autofahrer gerade einmal ca. 39 km pro Tag zurücklegt."

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Bürgermeister Falk Sluytermann und Tyll Albrecht (Vors. Fuchstalbahn e.V.) als Experten

"Red´ma drüber", in Schongau, leider ohne die eigentliche Zielgruppe, die Jugendlichen! Die kamen leider nicht.
Mit einer Ausnahme. Ein jugendlicher Jobber im Brauhaus, der mehr zufällig als gezielt seine Sicht auf die Dinge in Sachen Schongaus Angebot an die Jugendlichen kommentierte.
Dass dennoch etwa 20 Interessierte ins Brauhaus kamen, lag wohl am Format von "Red´ma drüber".  Letztendlich vermochte es die Bundestagskandidatin der Grünen, Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann (Bild unten, li.), damit allen Wortmeldung, politisch Querbeet, eine Plattform zu bieten.

Dass ein Jugendparlament (Jupa) fehle, sei nicht so der Mangel,  ein Jugendzentrum schon eher! Schongau habe zu viele Eisdielen und Restaurants, zu wenige Läden. Als tatsächlichen Nachteil empfinde er, "... dass kein Zug nach Landsberg geht. Bin aber sowieso die meiste Zeit in München!"
Schongaus Bürgermeister, Falk Sluytermann, sah sich da ein wenig in die Defensive gedrängt. Hatte er doch eingangs festgestellt: "Das Angebot für Jugendliche ist wirklich gut! Zugegeben, es fehlt ein Kino, und der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ist zu verbessern, der Biker-Park werde aber gut angenommen."
Damit war der thematisch wesentliche Kern der Veranstaltung angestoßen, nämlich Schongaus schlechte Verkehrsanbindung nach Landsberg, eisenbahntechnisch betrachtet. „Warum haben wir keine Bahnverbindung Schongau – Landsberg?“ Tyll Albrecht von Pro Bahn dazu: „Für neue Verkehre ist schlicht kein Geld da. Gerade einmal zwei Strecken werden in Bayern reaktiviert, und das sind private Eisenbahnlinien!"
Noch ein Faktum scheint erwähnenswert. Keiner der Anwesenden wettete auch nur einen Pfifferling darauf, dass der jetzige Verkehrsminister Dobrindt in einer möglichen Fortsetzung der GroKo dieses Amt zukünftig erneut bekleiden wird.
Apropos neue Bundesregierung: Sollte den Grünen erneut die Oppositionsrolle und Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann ein Mandat zufallen, würde sie als Expertin im Bereich Gesundheitspolitik tätig werden.

ah                                                                                                                                                           

Gut 30 Interessierte folgten dem Polit-Aufruf der Grünen Bundestagskandidatin für den Wahlkreis Weilheim-Schongau und Garmisch, Dr. Gabriala Seitzhoffmann, "Red´ma drüber!".

"Red´ma drüber, konkret, "Erstickt Penzberg am Verkehr?
Und, schaffen wir die Energiewende?

Zu beiden Themen lud Frau Dr. Seitz-Hoffmann den Energieexperten Prof. Dr. Emeis zum Gespräch ein.

Mittenwald braucht anspruchsvolle qualifizierte Arbeitsplätze für Akademiker, damit die Jungen nach dem Studium zurückkommen können.
Das heißt: Institute oder Forschungseinrichtungen braucht es.
Für das bestehende Gewerbe: Bessere Breitbandversorgung damit homeoffice möglich wird.
Startups müssten z.B. mit entsprechenden Raumangeboten unterstützt werden.
Podiumsdiskussion, auf der die Jugendlichen ihre Meinung sagen können war Anregung von Nathalie Fischer.
Aktuelle Arbeitsangebote in Mittenwald sehr auf Hotellerie/Gasatgewerbe beschränkt. Meist Billigjobs. Viele Auswärtige aus Ostdeutschland und/oder Osteuropa werden dort angestellt.

Zum Wahlkampfauftakt der Grünen Bundestagskandidatin Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann, aus Hohenpeißenberg, kamen 20 Gäste, um sich in lockerer Atmosphäre über den öffentlichen Personennahverkehr und die Zukunft der Krankenhäuser zu informieren.

Nach jeweils kurzen Statements von Herrn Ralf Kreutzer zum ÖPNV und Herrn Thomas Lippmann zur Krankenhaus GmbH setzten viele Fragen eine rege Diskussionen in Gang.

Tarif-Wirr-Warr innerhalb der Buslinien im Landkreis, "da blickt keiner durch", so eine kritische Stimme. Zwar soll es bald eine Verbundkarte für Schongau-Peiting-Hohenfurch geben, der Rest des Landkreises bleibt aber noch außen vor. Beispiele aus anderen Landkreisen, etwa für Gästekarten-Inhabern kostenlosen Busverkehr, verbilligte Senioren-Tarife oder Gruppentarife für Tageskarten, all´das nahmen die Anwesenden staunend auf.
Zum Fahrradtransport in bzw. an den Bussen gab es leider keine positive Erklärung von Herrn Kreutzer: „E-bikes können wir nicht transportieren und bei allen anderen Fahrrädern muss der Busfahrer – nachdem er die Kasse verschlossen hat – aussteigen und persönlich das Fahrrad aufladen. Das ist bei den kurzen Haltezeiten nicht möglich und dem Fahrer auch nicht zuzumuten.“ Es wird aber Teststrecken von besonders touristischem Interesse demnächst geben.
Beim Thema Krankenhäuser war das Weiterbestehen der Geburtshilfe in beiden Häusern ein dringlicher Wunsch. „Sie müssen mir sagen, welche Versorgung sie haben wollen, so Geschäftsführer Lippmann. "Bisher arbeiten wir daran, die Bevölkerung gut zu versorgen, die Notaufnahme 24 Stunden vorzuhalten, die beiden Geburtsstationen zu sichern. Auch das Personal (800 Personen arbeiten in der Krankenhaus-GmbH) will gut nach Tarif bezahlt werden!
Thomas Lippmann machte sehr deutlich, dass ihm daran gelegen ist, die Krankenhäuser in kommunaler Hand zu belassen, weil er auch die Arbeitsweisen der Privatträger kenne. Nichtsdestotrotz wird die Krankenhaus GmbH in Zukunft mit anderen Häusern in einem Verbund arbeiten müssen, um die gesundheitliche Versorgung im Landkreis sicherzustellen und weiterbestehen zu können.

gsh

TOP2:   Satzungsbeschluss für das neue interkommunale Gewerbegebiet "Achalaich", Kontroverse
              zur Forderung nach "CO2-neutraler" Energieversorgung
TOP6:    Neubebauung des vorm. Zaska-Anwesens, Kontroverse zur Bebauungsdichte
TOP12: Grünen-Antrag auf Missbilligung der Schaufensteraktion "...keine autofreie
              Fußgängerzone", von WMer Geschäftsleuten

Plastik-Plage

Die Plastikflut eindämmen - mit privatem Handeln und politischen Konzepten

Was praktisch unendlich lange haltbar ist, technologisch alle Eigenschaften eines universellen Werkstoffes mitbringt, wächst sich in der Nutzanwendung durch den Menschen zu einer globalen Katastrophe aus! Die nackten Zahlen zum "Verbrauch" von Plastik sind bestürzend, die Auswirkungen auf Flora, Fauna, die Meere und den menschlichen Organismus...fatal!

Bettina Kelm, Reisejournalistin aus Bichl, rüttelt mit ihrem Vortrag durch, insbesondere mit den Bildern. Ob es der verwesende Kadaver eines Buckelwals ist, den sie an Panamas Küste - im Rahmen einer Reportage - im unglaublich von Plastikabfällen verschmutzen Meerwasser entdeckt. Die in Resten von Fischernetzen verhedderte Meereschildkröte oder das Bild vom 40 Tonnen schweren Wal, dessen ca. 15 Meter langer Körper von Plastik eingeschnürt wurde. Die 5 Meter breite Rückenflosse bewegungsgegehemmt, weil ebenfalls von einem Seil umschlungen, das den Rücken des Tiers wie mit einem Anker verbunden, am Wegschwimmen hindert.
Ein wichtiger Schritt um die Meere zu säubern ist die in einer Lübecker Werft gebaute „Seekuh“. Ein Katamaran, der Plastikmüll einsammelt. Aber auch Aktionen zum Einsammeln von Fischernetzen nützen.

Aber auch der Verbraucher kann unnötigen Plastikmüll vermeiden helfen. Von der Einkaufstüte bis zu PET-Flaschen. Auch Fleecepullover sind nicht ohne, weil sich bei der Wäsche Kleinst-Teile ablösen, ins Abwasser gelangen und von den Klärwerken nicht ausgefiltert werden können. Und nicht zuletzt die „Coffee-to-go-Becher“, die durch ihre Beschichtung weder recyclebar sind noch schnell verrotten. Gefährlich wird Plastik für den Menschen auch immer dann, wenn Nanoteilchen Plastik in Kosmetika, Cremes und Waschmittel beigemischt werden. Zum Teil wegen des Peeling-Effekts, zum Teil aber auch zum Auffüllen des Volumens. „Wir müssen auch fragen, wie die Politik die Verbraucher schützen kann.

Appelle und freiwillige Verpflichtungen nutzen nichts. Plastik-Nanoteilchen in bestimmten Produkten per Gesetz zu verbieten, ist eine Variante, die Deutschland gehen könnte. Ein anderer Weg wäre, die Hersteller zu verpflichten, diese Inhaltsstoffe so auf den Produkten zu kennzeichnen, dass der Verbraucher in der Lage ist, sich gegen den Kauf zu entscheiden.

Dafür bräuchten wir eine entsprechende EU-Richtlinie. Eine klare Aufgabe für GRÜN in der nächsten Bundesregierung“, sagt Dr. Gabriela Seitz-hoffmann, die zu dem Treffen eingeladen hat. Sie ist die Direktkandidatin der Grünen für den Bundestag im Landkreis Weilheim-Schongau.

ah, gsh

Mit diesem Schild informiert "die Bahn" darüber, dass die Fahrräder wegmüssen,über die Baufirma Kassecker. Sie ist federführend für den Bahnhofsumbau verantwortlich.

Der südl. Teil neben der Fahrradabstellanlage bei der Bahnhofsbuchhandlung, wurde bisher  von den Pendlern durch "wildem Abstellen ihrer Räder" genutzt. Jetzt wird der Bereich geteert und der Platz fällt zum Abstellen der Räder weg. Wohin nun, mit den Rädern?
Antwort: Siehe Bild rechts! Irgendwie und irgendwo!!!

ah

Nachfrage bei der Stadt WM wurde initiiert! 

Verkehrspolitischer Diskurs der Kreisgrünen aus Garmisch-Partenkirchen und Weilheim-Schongau.

Volles Haus im Gasthof Weiß in Spatzenhausen beim Treffen der Grünen Kreisverbände Garmisch-Partenkirchen und Weilheim-Schongau zusammen mit dem Landtagsabgeordneten Ludwig Hartmann zum verkehrspolitischen Diskurs.
Wichtigster Tagesordnungspunkt war die Vorstellung der Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030, die beide Landkreise betreffen. Mit dabei waren u.a. die KreissprecherInnen aus Garmisch-Partenkirchen Nathalie Fischer und Jörg Jovi, und aus Weilheim-Schongau: Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann und Alfred Honisch.
Neun Straßenbauprojekte die bis 2030 lt. Bundesverkehrswegeplan in Angriff genommen oder realisiert werden, wurden von den fach- und ortskundigen Teilnehmern erörtert. Die Realisierungen sind zum Teil bereits begonnen, zum Teil sind es Planungen mit vordringlichem oder weiterem Bedarf.

Ernüchterung trat bei den Gästen ein, als die Schienenprojekte vorgestellt wurden: Es gibt keine. „Keinen einzigen Meter Schiene plant unser „Strassenverkehrsminister“ Alexander Dobrindt. Kein Ausbau der Bahnstrecke München-Garmisch, kein Plan für die Fuchstalbahn. Kein Plan für ein intermodales Verkehrskonzept. Kein Plan für eine in die Zukunft gerichtete und nachhaltige Mobilität.“ So Seitz-Hoffmann, die Direktkandidatin der beiden Landkreise für die Bundestagswahl, bei der Präsentation.

gsh

Mit der Petition wollen wir Druck machen, damit endlich eine Entscheidung für ein reformiertes G9neu fällt. Jedes Argument ist doch schon tausende Male hin- und hergewendet worden. Die Zeit ist also überreif für eine klare Entscheidung. In der CSU herrscht aber derzeit so etwas wie panische Endzeitstimmung:
Es geht um eine zentrale Entscheidung für die Zukunft Bayerns.

Hier geht´s zu Petition!

Kalt fegten Wind und Regen über den Infostand am Marienplatz in Weilheim.
Fast schon symbolträchtig für diejenigen Frauen, denen im Alter auch  soziale Kälte spüren werden. Jeder vierten Rentnerin in Bayern droht die Altersarmut.

Dagegen kämpfen die Grünen aktiv und nehmen die Ursachen der drohenden Armut in den Blick! Dazu sagt Dr. Gabriela Seitz-Hoffmann, Direktkandidatin der Grünen für die Bundestagswahl: „Langzeitarbeitslosigkeit, Dumpinglöhne, Teilzeitjobs sind Probleme, von denen Frauen überdurchschnittlich häufig betroffen sind.
Das längst überholte Modell des Alleinernährers trägt viel dazu bei, dass Frauen wesentlich häufiger in prekären Arbeitsverhältnissen und zu Hungerlöhnen beschäftigt sind und deshalb häufiger von Sozialleistungen abhängen.

Eine eigenständige Existenzsicherung ist für Frauen der beste Schutz vor Altersarmut - auch und gerade dann, wenn sie Kinder haben. Deshalb sind eine gute Ausbildung und gerechte Löhne unverzichtbar. Frauen müssen die Möglichkeit haben, nach Kindererziehungszeiten wieder voll ins Berufsleben einzusteigen. Ein Anspruch auf Teilzeitbeschäftigung aber auch das Recht, von Teilzeit in Vollzeit übernommen zu werden, bilden einen wichtigen Pfeiler für die Sicherung des Lebensstandards im Alter.“ „Die gleichberechtige Teilhabe von Frauen und Männern in Wirtschaft, Politik und Gesellschaft ist Kernziel grüner Politik, nicht nur am Weltfrauentag, gerade bei den Frauen muss man die Lebensleistung anerkennen und sie vor Altersarmut schützen!“, so Alfred Honisch.